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Audi-Chef dämpft Hoffnungen auf Autonomes Fahren / Probleme mit Software, Chip-Versorgung und Lieferzeiten

Audi-Chef dämpft Hoffnungen auf Autonomes Fahren / Probleme mit Software, Chip-Versorgung und Lieferzeiten

Berlin. Audi-Chef Markus Duesmann hegt keine Hoffnung auf die baldige Einführung des autonomen Fahrens im neuen Q6 e-tron, der als erster Audi mit einem neuen Betriebssystem der VW-Software-Tochter Cariad auf den Markt kommen soll. Das Auto werde zum Start dieses Jahr nicht auf Level 3 autonom fahren können, sagte Duesmann im Interview mit dem Berliner Nachrichtenmagazin FOCUS. Ein Update werde erst später kommen. Wegen Verzögerungen bei der Entwicklung der Software war schon der Start des Q6 e-tron verschoben worden. „Wir waren bislang kein Software-Unternehmen und haben uns viel Know-how dazukaufen müssen“, so Duesmann. „Entsprechend weit ist nun unser Weg, Anschluss an die Weltspitze zu finden.“ Zugleich bestätigte der Topmanager gegenüber FOCUS „immer noch bestehende Probleme in den Lieferketten, etwa bei den Halbleitern“, die zu teils langen Lieferzeiten führen. Trotzdem will er rund zehn Prozent seiner dieses Jahr geplanten Produktion von bis zu 1,9 Millionen Fahrzeugen als reine Stromer verkaufen, also maximal 190.000 Fahrzeuge.

Skeptisch zeigte sich Duesmann gegenüber den Plänen von Verkehrsminister Volker Wissing, Europas Pkw-Markt für E-Fuels offenzuhalten: „Neue Unsicherheiten auf der Zielgeraden verzögern nur die dringend notwendigen Investitionen.“ Es sei ein Gebot der „Technologie-Klarheit“, so Duesmann, „entschlossen auf Elektrifizierung zu setzen“ - auch wenn E-Fuels „der einzige Weg“ seien, „um die Bestandsflotte an Verbrennerautos klimaneutral zu fahren. Die VW-Konzernschwester Porsche unterhält in Südamerika eine eigene E-Fuels-Produktion. Porsche wird nach wie vor von Oliver Blume geführt, der mittlerweile zugleich zum Vorstandschef des Audi-Mutterkonzerns VW aufgerückt ist. Das Verhältnis zu Blume beschrieb Duesmann gegenüber FOCUS: "Wir sind beide sehr meinungs- und durchsetzungsstark. Da bleiben lebhafte Diskussionen nicht aus, die aber noch jedes Mal zu einem guten Ergebnis geführt haben."